گره ترافیکی مهرشهر، کلید ملی می خواهد

به گزارش خبرنگار بیرجند سلام، مهدی بهترین، شهردار بیرجند اظهار کرد: ورودی دوم مهرشهر مسیری چند سطحی است که اجرای آن به تملک های فراوان و اعتبارات سنگین نیاز دارد و در شرایط فعلی تأمین هزینه آن از توان شهرداری خارج است، از این رو، اختصاص ردیف اعتباری ملی برای اجرای این طرح ضروری است.

وی با اشاره به جایگاه مهرشهر در محدوده شهری افزود: این منطقه بدون تحمیل هزینه به شهر، حدود ۳۰۰ هکتار به محدوده بیرجند اضافه کرده است و طبق قانون، ۱۰ درصد اراضی الحاقی به عنوان سهم شهرداری برای تأمین سرانه های خدماتی در نظر گرفته شده است، با این حال، تاکنون حتی یک ریال از این سهم به شهرداری پرداخت نشده است.

شهردار بیرجند درباره اقدامات انجام شده در مهرشهر خبر داد: طی چهار سال گذشته حدود ۴۰۰ هزار مترمربع از معابر آسفالت و بخش قابل توجهی از معابر خاکی ساماندهی شده است. در حوزه فضای سبز نیز چهار پارک از مجموع هشت پارک جدید احداث شده در این دوره، در مهرشهر قرار دارد.

وی با اشاره به اقدامات حمل و نقلی و ترافیکی عنوان کرد: ۱۵ دستگاه اتوبوس جدید وارد ناوگان شده که بخشی از آن به مهرشهر اختصاص یافته و برای کاهش مشکلات ترافیکی نیز اقدامات عمرانی در محدوده بلوار عمار و انبار انجام و مسیر موجود تا حد امکان ساماندهی شده است، اما این اقدامات جایگزین ورودی دوم مهرشهر نیست.

شهردار بیرجند درباره پیگیری این طرح ادامه داد: وعده هایی برای کمک به تملک اراضی داده شده، اما تاکنون کمک عملی و اعتباری صورت نگرفته است. ورودی دوم مهرشهر در دولت شهید رئیسی و دولت چهاردهم از اولویت های شهرداری مطرح بوده است و باید در سفر مسئولان کشوری به طور جدی مطالبه شود.

بهترین با تأکید بر اینکه حل مشکل ترافیکی مهرشهر با اجرای ورودی دوم امکان پذیر است، اظهار کرد: مدیریت شهری در اجرای پروژه ها، مناطق دارای عقب ماندگی سرانه های خدماتی و زیرساختی را در اولویت قرار داده و شفافیت، عدالت و فسادستیزی را دنبال کرده است.

وی با اشاره به فعالیت شبانه روزی کارکنان شهرداری افزود: خدمات شهری بدون وقفه در تمام روزهای سال ادامه دارد و بیش از ۹۹ درصد بدنه شهرداری را نیروهای پاکدست و زحمتکش تشکیل می دهند و تلاش شده است با استفاده از ظرفیت این نیروها، کیفیت خدمات رسانی به شهروندان ارتقا یابد.